Kiểm tra hàng hóa và vận chuyển

Chúng tôi đối mặt với những thách thức trong cả việc kiểm tra hàng hóa và vận chuyển.

Vì có hơn 300 nhà máy xuất khẩu pháo hoa ở Liuyang, hải quan đã phải đưa ra quy định mỗi nhà máy chỉ có thể sắp xếp kiểm tra hàng hóa một lần một tuần và cố định vào một ngày nhất định trong tuần. Ví dụ, nếu một nhà máy được lên lịch kiểm tra hàng hóa vào thứ Tư, nếu hàng hóa được sản xuất vào thứ Năm, thì việc kiểm tra hàng hóa chỉ có thể đợi một tuần và sẽ không được sắp xếp cho đến thứ Tư tuần sau.

Đại đa số pháo hoa được xuất khẩu thông qua Cảng Dương Sơn Thượng Hải, nhưng vì pháo hoa không được phép vận chuyển trên đất liền ở Thượng Hải, sau khi hàng hóa được bốc xếp và thông quan ở Liuyang, chúng sẽ được vận chuyển đến Cảng Nhạc Dương (Hồ Nam) và vận chuyển bằng đường thủy bằng sà lan, sau đó được cẩu lên một con tàu lớn tại Cảng Dương Sơn Thượng Hải. Khoảng thời gian này mất khoảng 15 ngày. Do đó, nếu ngày vận chuyển là ngày 30, hàng hóa phải được bốc xếp tại nhà máy vào ngày 15 của tháng.

Cả hai khía cạnh trên đều đã làm giảm đáng kể thời gian sản xuất hàng hóa. Điều này đòi hỏi các công ty xuất khẩu phải lập kế hoạch toàn diện ngay từ đầu.

Tất nhiên, các yếu tố cần xem xét để làm tốt việc kiểm tra hàng hóa và vận chuyển không chỉ là thời gian. Chúng tôi cũng cần xem xét chất lượng sản phẩm, kết hợp sản phẩm một cách hợp lý và các tuyến đường vận chuyển để giúp khách hàng tiết kiệm chi phí, và chúng tôi cũng cần xử lý thích đáng nhiều sự kiện bất ngờ.

Mandarin đã tích lũy nhiều kinh nghiệm trong các khía cạnh này. Mặc dù chúng tôi đã gặp phải những khoảnh khắc ly kỳ, nhưng cuối cùng chúng tôi luôn đạt được kết quả mỹ mãn.

Tất nhiên, chúng tôi cũng hy vọng rằng khách hàng của chúng tôi có thể đặt hàng càng sớm càng tốt và tích cực hợp tác trong việc thiết kế bao bì, để chúng tôi có thể có nhiều thời gian hơn cho việc sản xuất và kiểm tra hàng hóa. Rốt cuộc, các tuyến đường và chuyến bay vận chuyển pháo hoa rất hiếm.